De handgrepen die op de Hurst-shifter zitten, zijn van aluminium en worden erg snel warm/koud... Ik heb de mijne vervangen door de rozenhouten. Ik denk dat de Barton-shifter hetzelfde probleem zou hebben met warm/koud, aangezien bijna alles van aluminium is.

 

Ik heb daarover nagedacht. Ik denk dat ik er iets overheen zou leggen terwijl ik in de zon geparkeerd sta...

 

Ze zien er goed uit, ik denk alleen dat ze te duur zijn. Ik ben niet bereid om $150+ uit te geven voor een nieuwe versnellingspookknop. Ik ben ook niet gecharmeerd van de noodzaak om de OEM-knop aan te sluiten en hem gewoon voor de schakelstang te plaatsen; zelfs met de "zak" voorzie ik wat gerammel en dergelijke.

 

They look good, I just think that they are cost prohibitive. I am not willing to spend $150+ for a new shifter knob. I am also not fond of the need to plug in the OEM knob and just place it in front of the shifter linkage; even with the "bag" I foresee some rattling and such.

Exco

Het is een beetje prijzig. Als mijn lokale machinefabriek een kopie van de Barton zou maken, zou het meer dan $150 kosten - waarschijnlijk veel meer.
Dat gezegd hebbende, ze hebben 15% korting voor Labor Day, ik denk dat ik die ga gebruiken

 

Ik heb 2 bedrijven gevonden die aftermarket shifters aanbieden voor onze 8-traps automaten.
Ze vervangen beide wat uit de schakelbak steekt.
Beide verwijderen de fabrieksschakelhendel en stoppen deze onder de console.
Functioneel is de versnellingsbakvergrendeling anders tussen de twee.

Hurst Shifters® Onderdeelnummer: 5380437 (208 dollar retail)
Past op 2015-2018 Dodge Challenger en Charger & 2018 Dodge Durango. Alle modellen en motoren met 8-traps automatische transmissie.
Het is een shifter in pistoolgreepstijl met een trigger-versnellingsbakvergrendeling.
Afbeelding:

Weblink:
http://www.hurst-shifters.com/produ...ip-handle-black-polished-anodized-aluminum/?mk=40&yr=2015&md=287&sm=3633&e=4265

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=-i2gVLMzLhE

De greep panelen zijn vervangbaar (55 dollar retail). Standaard is gepolijst zwart plastic, denk ik. Er is ook rozenhout en blackwood.
Hier is rozenhout:

Hier is een YouTube-installatievideo:
https://www.youtube.com/watch?v=cHo518We-c0

Er is ook een specifieke thread over deze Hurst shifter in de leverancierssectie:
https://www.chargerforums.com/forums/showthread.php?t=363153


Ook beschikbaar:

Barton Shifters heeft veel meer variatie. U kunt kiezen uit stijlen, kleuren en graveeropties.
Ze bieden 3 stijlen shifters voor de 8-traps automaat. Er zijn pistoolgreep-, T-hendel- en schakelknopstijlen.
Ze gebruiken allemaal een push-down-stijl versnellingsbakvergrendeling. Ze kosten allemaal 149,99 dollar
Afbeeldingen:
Pistoolgreep

T-hendel

Schakelknop

Weblink:
https://bartonshifters.com/shop?olsPage=t/automatic-transmission&page=1&sortOption=descend_by_price
Hier is een YouTube-installatievideo:
https://www.youtube.com/watch?v=BzkUqHtwzUg
Barton biedt ook vervangende greep panelen. 40 dollar voor effen, meer voor fancy

Ik geef de voorkeur aan de trigger-versnellingsbakvergrendeling van de Hurst, maar de looks van de Barton shifters meer. En ook de prijsverlaging.

Dat is een erg mooie, professioneel uitziende thread die je bent begonnen! Bedankt voor het plaatsen en bedankt voor de props!

- Jason @ Hurst

 

Ik vind het uiterlijk van de OEM 8-versnellingspook mooi. Zoals gezegd, die metalen pistoolgrepen worden in de zomer erg heet en in de winter superkoud. Vooral in de warme maanden waarin de binnenkant van de auto wel 120 graden of meer kan worden. Had er een en het duurde eeuwen om af te koelen.

 

Ik vind het uiterlijk van de OEM 8-versnellingspook mooi. Zoals gezegd, die metalen pistoolgrepen worden in de zomer erg heet en in de winter superkoud. Vooral in de warme maanden waarin de binnenkant van de auto wel 120 graden kan worden. Had er een en het duurde eeuwen om af te koelen.

Ziet ernaar uit dat je dan $150-200 aan iets anders kunt besteden LOL.

De T-hendel pook ziet er goed uit, maar ik vind de fabriekspook een beetje goedkoop en "krakerig". Misschien als FCA een verbeterde versie in de trim level >R/Ts had geplaatst

*edit. Je hebt geen idee hoe dankbaar ik ben dat we de Atari 2600 pong versnellingspook niet hebben gekregen...

 

Ik hou vooral van de Hurst met de donkere houten handgreep! Maar aluminium? Het zou in de zomer te heet zijn om vast te pakken en in de winter ijskoud! Ik zou het graag willen hebben, kosten zijn geen probleem, maar eerder de constructie. Ik denk niet dat ik het aluminium idee leuk vind of de originele versnellingspook in een Ziplock-zakje te stoppen en in de middenconsole te laten liggen. Ik houd gewoon de fabrieksversie totdat iemand een betere manier bedenkt.

 

Ik vind de Hurst vooral leuk met de donkere houten handgreep! Maar aluminium? Het zou te heet zijn om in de zomer vast te pakken en het zou in de winter ijskoud zijn! Ik zou het graag willen hebben, de kosten zijn geen probleem, maar de constructie wel. Ik denk niet dat ik het aluminium idee leuk vind of dat ik de originele versnellingspook in een Ziplock-zak doe en in de middenconsole laat liggen. Ik houd gewoon de originele totdat iemand een betere manier bedenkt.

De Star Trek-versnellingspook kan vrij gemakkelijk uit elkaar worden gehaald, zodat je de bedrading/printplaat kunt verwijderen en deze in de console kunt opbergen en de rest van de goedkope handgreep kunt weggooien. Opmerking: het leren kussen kan niet worden losgewrikt, het wordt vastgehouden door twee schroeven aan de onderkant.

Ook met de houten handgrepen is de Hurst-versnellingspook prima in de zomer/winter.

 

Ik heb de Hurst shifter op mijn 13 challenger... Hij heeft de houten zijkanten op de hendel... hij wordt een beetje warm maar niet heet of koud in de winter, er is echt geen probleem mee, ziet er geweldig uit en Hurst is iconisch... Ik vind de mijne erg leuk.

 

Hier is het...

 

Is dat voor een handmatige trans-schutter?

 

Is dat voor een handgeschakelde bak?

Dat is een automatische transmissie op mijn 2013... Bestelde de standaard schakelbak van Mopar Parts, liet de shifter vallen en gebruikte de pistool Hurst grip... Ziet eruit als een standaard veel betere look dan de fabrieksschakelaar denk ik... Geeft het interieur een heel andere look... Dat is een foto van toen ik de mod voor het eerst deed ziet er een stuk beter uit als het leer eenmaal is ingelopen.

 

Dat is best netjes... heb de installatievideo bekeken en het ziet er vrij eenvoudig uit. Ik zou het niet erg vinden om de klassieke pookknop te krijgen. $150 is echter een beetje veel... vooral omdat het een "domme" hendel is zonder elektronica of verlichting.

 

Ik heb dit jaar de Labor Day-aanbieding gebruikt en een van de Barton Shifters gekocht. Ziet er GEWELDIG uit.

Ik heb ook een set reservegreep-panelen gekocht om op maat te graveren/schilderen/of te wrappen

 

Dus dit zijn de enige 2 bedrijven die deze mods verkopen?

 

Dus dit zijn de enige 2 bedrijven die deze mods verkopen?

Voor de 8-traps automatische transmissie van 2015+ zijn deze 2 bedrijven de enige die vervangende handgrepen maken

 

Mr. Norms heeft ze gemaakt voor de oude NAG1 vijfversnellingsbak, ik had hem op mijn 2013. Ik weet niet of ze iets hebben voor de 2015+ modellen. Ik heb de Hurst op mijn 2016 (ik ben er dol op!) - hij is nu waanzinnig duur, Car ID vermeldt hem voor $252.

 

Had de Hurst op mijn 13... Deze keer ging ik met Barton op mijn 18...

 

Is dat de handgeschakelde 6 versnellingen?

Maakt niet uit, ik zie dat ze de kogelknop ook voor de automaten maken... Misschien eentje nodig voor de auto van mijn vrouw...

https://bartonshifters.com/shop/ols/products/2015-17-challenger-slash-charger-automatic-trans-shift-knob

 

Is dat de handgeschakelde 6-versnellingsbak?

Ziet er zo uit... Klopt... Maar nee, het is de Barton automatische shifter...